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	<title>Blitz Fahrradmanufaktur</title>
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		<title>Autofreier Sonntag</title>
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		<pubDate>Fri, 18 May 2012 08:02:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>M. Kauder</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemeines]]></category>
		<category><![CDATA[autofreier Sonntag]]></category>
		<category><![CDATA[Calenberger Radkultur]]></category>
		<category><![CDATA[Hannover]]></category>

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		<description><![CDATA[Zum fünften Mal findet am 20. Mai Hannovers Autofreier Sonntag statt, dazu sind Teile der Innenstadt gesperrt und ausschließlich der nicht motorisierten Fortbewegung vorbehalten. Mehr zum Rahmenprogramm erfährt man auf der Seite der Stadt Hannover. Mich findet man am Stand der Kollegen der Calenberger Radkultur.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Zum fünften Mal findet am 20. Mai Hannovers Autofreier Sonntag statt, dazu sind Teile der Innenstadt gesperrt und ausschließlich der nicht motorisierten Fortbewegung vorbehalten. Mehr zum Rahmenprogramm erfährt man auf der <a title="Autofreier Sonntag" href="http://www.hannover.de/autofrei/aktuell/haautofrei/index.html" target="_blank">Seite der Stadt Hannover</a>.</p>
<p>Mich findet man am Stand der Kollegen der <a title="Calenberger Radkultur" href="http://www.calenberger-radkultur.de/" target="_blank">Calenberger Radkultur</a>.</p>
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		<title>Interessante Modifikation</title>
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		<pubDate>Tue, 15 May 2012 13:13:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>M. Kauder</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemeines]]></category>
		<category><![CDATA[modifikation]]></category>
		<category><![CDATA[ratrodbikes.com]]></category>
		<category><![CDATA[umbau]]></category>

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		<description><![CDATA[Wie man mit einem einfachen Dreh aus einem langweiligen Damenradrahmen ein Designobjekt macht, kann man sich auf ratrodbikes.com ansehen. &#160; &#160; Das obige Vorschaubild wurde verlinkt aus dem photobucket-Album 20s bike des Users 2cv]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Wie man mit einem einfachen Dreh aus einem langweiligen Damenradrahmen ein Designobjekt macht, kann man sich auf <a title="Modifikation auf ratrodbikes.com" href="http://www.ratrodbikes.com/forum/viewtopic.php?f=6&amp;t=7681" target="_blank">ratrodbikes.com</a> ansehen.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://i66.photobucket.com/albums/h269/2cv/20s%20Bike/01.jpg"><img class="alignnone" title="Modifikation auf ratrodbikes.com" src="http://i66.photobucket.com/albums/h269/2cv/20s%20Bike/01.jpg" alt="" width="700" height="1024" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Das obige Vorschaubild wurde verlinkt aus dem <a title="2cv on photobucket.com" href="http://s66.photobucket.com/albums/h269/2cv/20s%20Bike/"><em>photobucket</em>-Album <em>20s bike</em> des Users <em>2cv</em></a></p>
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		<title>Ein Werbefilm von 1945: &#8220;How a bicycle is made&#8221;</title>
		<link>http://www.blitzrad.de/eine-kurze-doku-how-a-bicycle-is-made-von-1945-2/</link>
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		<pubDate>Mon, 14 May 2012 12:38:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>M. Kauder</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemeines]]></category>
		<category><![CDATA["How a bicycle is made"]]></category>
		<category><![CDATA[historische Fahrräder]]></category>
		<category><![CDATA[Raleigh]]></category>
		<category><![CDATA[Werbefilm]]></category>

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		<description><![CDATA[]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class='embed-vimeo' style='text-align:center;'><iframe src='http://player.vimeo.com/video/39401575' width='700' height='525' frameborder='0'></iframe></div>
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		<title>Besucheransturm</title>
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		<pubDate>Wed, 09 May 2012 07:33:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>M. Kauder</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemeines]]></category>
		<category><![CDATA[Stahlrahmenblogger]]></category>
		<category><![CDATA[stahlross]]></category>
		<category><![CDATA[Stahrahmen]]></category>

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		<description><![CDATA[Da wunderte ich mich gestern über geradezu explodierende Besucherzahlen hier auf der Seite und siehe da, der Stahlrahmenblogger Iwo hat mein Stahlross-Projekt vorgestellt und verlinkt. Vielen Dank für die Unterstützung!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Da wunderte ich mich gestern über geradezu explodierende Besucherzahlen hier auf der Seite und siehe da, der <a title="Der Stahlrahmenblogger" href="http://stahlrahmen-bikes.de" target="_blank">Stahlrahmenblogger Iwo</a> hat mein <a title="Das Stahlross" href="http://www.blitzrad.de/galerie/das-stahlross-projekt/"><em>Stahlross</em>-Projekt</a> <a title="Das Stahlross beim Stahlrahmenblogger" href="http://stahlrahmen-bikes.de/stahlrahmen-hersteller/alt-plus-mittelalt-plus-neu-das-stahlross" target="_blank">vorgestellt und verlinkt</a>. Vielen Dank für die Unterstützung!</p>
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		<title>Bananenschaft</title>
		<link>http://www.blitzrad.de/bananenschaft/</link>
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		<pubDate>Mon, 07 May 2012 12:13:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>M. Kauder</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemeines]]></category>
		<category><![CDATA[1950er]]></category>
		<category><![CDATA[Gabelschaft]]></category>
		<category><![CDATA[Herrenrad]]></category>
		<category><![CDATA[Miele]]></category>
		<category><![CDATA[Reparatur]]></category>
		<category><![CDATA[Schrott]]></category>

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		<description><![CDATA[Die unten abgebildete Gabel war in einem Miele Herrenrad aus den 1950er Jahren verbaut, die ausgeschlagene untere Muffe des Lenkkopfes lies bereits vor der Demontage Schlimmes erahnen. So war dann die untere Lagerschale bereits gebrochen und am Gabelschaft hatte das zerstörte Lager tiefe Riefen hinterlassen, darüberhinaus war der Gabelschaft verbogen. Das passiert, wenn man ein [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Die unten abgebildete Gabel war in einem <em>Miele</em> Herrenrad aus den 1950er Jahren verbaut, die ausgeschlagene untere Muffe des Lenkkopfes lies bereits vor der Demontage Schlimmes erahnen. So war dann die untere Lagerschale bereits gebrochen und am Gabelschaft hatte das zerstörte Lager tiefe Riefen hinterlassen, darüberhinaus war der Gabelschaft verbogen. Das passiert, wenn man ein nicht eingestelltes Lenkkopflager über Jahre ignoriert. Glücklicherweise ist Stahl geduldig, ein Bruch des Gabelschaftes hätte fatale Folgen gehabt.</p>
<p>Die einzig reelle Chance hätte die Gabel ausschließlich mit dem einlöten eines neuen Gabelschaftes gehabt, auch wenn mit dem Auge keine Risse auszumachen waren – mir war das Richten zu riskant und die Erfolgsaussichten zu gering. Da es sich bei diesem Fahrrad um ein Gebrauchsrad ohne jeglichen idellen Wert handelt,<del> wird die Gabel einfach ersetzt. Die Muffe wird gekürzt, gerichtet, von innen ausgelötet und gefräst.</del> geht das Rahmenset aufgrund einiger weiterer gravierender Mängel nun seinen letzten Weg auf den Schrottplatz.</p>
<p><strong>
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			<a href="http://www.blitzrad.de/wp-content/gallery/miele-gabel/bananenschaft-2.jpg" title="Ausgeschlagene untere Lenkkopfmuffe"  >
								<img title="bananenschaft-2" alt="bananenschaft-2" src="http://www.blitzrad.de/wp-content/gallery/miele-gabel/thumbs/thumbs_bananenschaft-2.jpg" width="336" height="450" />
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			<a href="http://www.blitzrad.de/wp-content/gallery/miele-gabel/bananenschaft.jpg" title="Gefährlich deformierter Gabelschaft"  >
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